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World Aviation Festival 2026: Im Dialog mit der Airline-Branche

World Aviation Festival 2026: Im Dialog mit der Airline-Branche

Mit einem eigenen Messestand und einem Fachvortrag hat TestSolutions am World Aviation Festival 2026 in Lissabon teilgenommen. Im Mittelpunkt standen der fachliche Austausch mit der Airline-Branche und die Frage, wie Softwarequalität in einer zunehmend KI-getriebenen Airline-IT gesichert werden kann.

 

Ein Qualitätssicherer auf einer Airline-Tech-Messe

Eine Messe, die sich fast ausschließlich der Technologie für Fluggesellschaften widmet, ist für einen Softwaretest-Dienstleister ein ungewöhnliches Umfeld. Genau darin lag für uns der Reiz. Wir wollten einerseits fachlich mit Airlines und Technologieanbietern ins Gespräch kommen und andererseits zeigen, dass Qualitätssicherung ein zentraler Baustein moderner Airline-Systeme ist. Unser Stand war Booth 1-230.

 

Unsere Themen

Unser Auftritt drehte sich um fünf Schwerpunkte, die die Breite unseres Angebots widerspiegeln:

  • Testen von Customer-Facing-KI: Wie sich KI-gestützte Kundenkanäle systematisch prüfen lassen, sobald Antworten nicht mehr vorhersehbar sind.
  • Test Factory: Ein Betriebsmodell, in dem wir die Qualitätssicherung für Airline-Kunden dauerhaft und skalierbar übernehmen.
  • Testautomatisierung mit KI: Wie KI die Erstellung, Pflege und Auswertung automatisierter Tests unterstützen kann.
  • Airline Retailing: Ein Thema, das die Branche aktuell stark beschäftigt und hohe Anforderungen an Angebots- und Buchungsprozesse stellt.
  • Testdaten für GDS-Systeme: Eine Lösung, die das Generieren und Verwalten von Testdaten für Global-Distribution-Systeme unterstützt, insbesondere im PNR-Kontext.

 

Der Fachvortrag: Testen von KI-Chatbots

Ergänzend haben wir in einem rund fünfzehnminütigen Vortrag gezeigt, wie sich ein kundenorientierter KI-Chatbot systematisch testen lässt. Der Vortrag stand unter dem Arbeitstitel „Testen von Customer-Facing-KI-Chatbots mit Golden Data Sets und LLM-as-a-Judge“ und wurde von Anupam Krishnamurthy, Head of AI Testing, und Balamurali Boggu, Airline Domain Expert, gehalten.

Den Einstieg bildete ein konkretes Beispiel aus dem Airline-Alltag: Ein Fluggast schreibt um 3 Uhr nachts über den Chat seiner Airline, sein Flug von Lissabon nach Amsterdam sei mit 3 Stunden und 10 Minuten Verspätung gelandet, und fragt nach einer Entschädigung. Die Antwort des Chatbots kann dabei auf drei Arten ausfallen.

Eine Antwort lehnt den Anspruch pauschal ab und ist in den meisten Fällen falsch. Eine zweite bestätigt die Entschädigung von 400 Euro nach EU-Fluggastrechten und ist in den meisten Fällen richtig, sofern nicht etwa ein Vogelschlag vorlag. Eine dritte verweist an einen Kollegen im Callcenter, was zwar sicher ist, aber die Frage aufwirft, wer die Kosten einer Fehlauskunft trägt. Der Fall eines kanadischen Carriers, dessen Chatbot eine Erstattung zugesagt hatte, die das Unternehmen anschließend verweigerte, zeigt die Folgen. Ein solcher Fehler wiederholt sich bei einem Chatbot in jeder Nacht und in jeder Sprache.

Vor diesem Hintergrund machte der Vortrag einen wichtigen Unterschied deutlich: Ein Chatbot kann konform sein, etwa zur Kennzeichnung als KI nach dem EU AI Act, der seit dem 2. August 2026 gilt. Ob er die richtige Antwort gibt, prüft aber kein Gesetz. Deshalb braucht es fachlich definierte Erwartungswerte und eine systematische Prüfung, so wie Flugzeuge vor jedem Start geprüft werden.

Zwei Ansätze standen im Zentrum:

  1. Golden Data Sets: Eine kuratierte Sammlung von Fragen mit geprüften Referenzantworten bildet die Grundlage für reproduzierbare Tests. So lässt sich nachvollziehen, ob sich die Qualität eines Chatbots zwischen zwei Releases verbessert oder verschlechtert.
  2. LLM-as-a-Judge: Ein weiteres Sprachmodell bewertet die Antworten des Chatbots anhand definierter Kriterien. Das beschleunigt die Auswertung deutlich, ersetzt aber nicht die fachliche Prüfung.

Ein wichtiger Punkt im Vortrag war der Umgang mit der Unsicherheit solcher Bewertungen. Da KI-Systeme stochastisch antworten, kann dieselbe Frage zu unterschiedlichen Ergebnissen führen. Deshalb bleibt auch bei automatisierter Bewertung menschliche Kontrolle (Human Oversight) erforderlich. Der LLM-as-a-Judge beschleunigt die Auswertung, die fachliche Verantwortung für das Ergebnis bleibt bei Menschen.

 

Viele Gespräche mit Fachleuten

Während der Messe hatten wir etliche wertvolle Gespräche. Dabei zeigte sich ein klares Bild: Wer verstanden hat, was wir tun, hält Qualitätssicherung für einen wichtigen Faktor in Airline-Projekten und hat konkrete Bedarfe benannt.

Besonders aufschlussreich war für uns der Austausch mit Technologieanbietern. Viele entwickeln aktuell eine KI-Schicht für FlightOps- oder MRO-Systeme und suchen dafür Partner, die nicht nur testen, sondern die Fachlichkeit der Airline-Welt verstehen. Genau hier liegt unsere Stärke: Unser Team in der Airline Business Unit besteht überwiegend aus Fachleuten, die aus der Luftfahrtbranche stammen. Sie kennen die Prozesse, die Systeme und die Anforderungen dahinter.

Gleichzeitig haben wir mit mehreren Airlines Gespräche aufgenommen, die wir nun weiterführen.

 

Stimme aus dem Unternehmen

Christian Knoop, CEO der TestSolutions, sieht den Messeauftritt als Bestätigung des eingeschlagenen Wegs:

„Die Airline-Branche steht vor großen Veränderungen, getrieben durch Retailing, Automatisierung und KI. Qualität entscheidet darüber, ob diese Innovationen im Betrieb tragen. Genau dafür wollen wir mit Fachwissen und Praxiserfahrung Verantwortung übernehmen.“

 

Ausblick

Das World Aviation Festival hat für uns gezeigt, dass der Bedarf an fachlich fundierter Qualitätssicherung in der Airline-Branche wächst und dass Technologieanbieter dabei verstärkt auf Partner mit Branchenwissen setzen. Wir nehmen diese Impulse mit in unsere weitere Arbeit und in die kommenden Branchenveranstaltungen. Besonders freuen wir uns auf das World Passenger Symposium (WPS) der IATA am 28. und 29. Oktober 2026 in Macao. Wie auf dem World Aviation Festival werden auch Christian Knoop (CEO), Vittorio Monteiro und Sabri Deniz Martin vor Ort sein und den Track „Retail and Distribution (Offers & Orders)“ verfolgen.

 

Kontaktieren Sie uns

Wenn Sie sich für Testthemen rund um Airline-IT, Customer-Facing-KI oder Testdaten für GDS-Systeme interessieren, nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf den fachlichen Austausch.

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